超员，一个都不能多！请别拿孩子的生命当儿戏！

超员

是很严重的交通违法行为

一直是交警部门严查严管的重点对象

德清交警

加强对学校和周边的交通秩序整治

严查严管车辆超员等违法行为

并日渐常态化

虽然查处力度很大

但仍有人

铤而走险

心存侥幸

“顶风作案”

超员搭载学生

     近日，

德清交警又查获1起

车辆超员接送学生的违法行为

查获经过

     3月9日傍晚，德清交警大队雷甸中队在雷甸新大街与304省道交叉口执勤时发现一辆疑似超员车辆，执勤交警凭着多年的经验，一路跟随至启航路上将其截停。

民警将车拦停后

开始对车上人员进行检查

经过核点人数

该车辆核载7人

实载9人

超员2人

且车上乘客均为中学生

具有较大的安全隐患

民警立即要求他们全部下车

在对车上所有人进行批评教育后

民警安排车辆将学生送了回家

并对驾驶人作出了处罚

处 罚 结 果

驾驶人潘某因驾驶营运客车以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%（核载7人，实载9人）以上的违法行为，被依法处罚款100元，记6分。

强化源头管理     为从源头上管理“学生乘坐超员车辆” 问题，雷甸中队民警特意约谈该校相关领导，通报了本次交通违法案件，并督促学校要落实主体责任，加大对学生上下学时段的交通安全监管力度，避免此类事件再次发生。

加大宣传力度
进学校

德清交警也将持续进学校开展交通安全宣传，通过宣传展板的解读、宣传折页的发放以及交通安全教育课的开展等宣传方式不断增强孩子们的交通安全意识。

超员的危害

发生事故概率大大增加。

超员容易使客车动力性下降，降低行车速度，使得道路上车辆间的速度差变大，从而导致追尾、刮擦等事故的发生概率增加。速度差越大，发生事故的概率也越大。

加重事故严重程度

在客车上，“安全带、座椅、车身”依次为乘客提供安全防护。但是对超员乘客来说，他们没有安全带的防护，后两级防护基本失效。因此，在大多数的交通环境下，超员乘客均暴露在伤亡风险中，他们不仅更容易受到伤害，且受到的伤害更严重。

严重影响车辆安全性能

1. 抗侧翻性能下降，更容易侧翻、倾覆

对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。

而中小型客车（如面包车）本身轮距较窄、重心较高，抵抗侧翻的能力本来就差，一旦超员，重心进一步变高，更容易发生侧翻。据测算，此类车辆满载后，由于超载使重心再升高 75cm 时，侧翻事故的概率会上升至满载时的 2 倍。

2. 制动性能下降，刹车距离延长

一方面，超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。

另一方面，车辆刹车是靠刹车片与轮毂之间的摩擦来实现，而摩擦会使相互接触的两个物体温度升高。对超员车辆来说，总质量增大，刹车时需要更大的摩擦力和更多的能量，制动器表面温度升高也更快，进而使车辆制动效能快速下降。尤其是在长下坡路面，刹车对制动器表面温度的影响会更显著，风险也越大。

3. 转向稳定性下降，侧滑、翻车风险大

为保证行驶方向的稳定性，汽车在设计时一般会将车辆重心前移。但是客车超员时，后部重量变大导致重心后移，当达到一定车速时，前轮转向时或受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易侧滑或翻车。

4. 轮胎负载大，容易发生爆胎

汽车轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的。超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎等事故。

5. 长期超负荷运转，传动轴等部件容易断裂

若车辆长期处于超员状态，传动轴、车桥、车轮辐板、驱动车轮的半轴等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出，进而导致侧翻、碰撞和其它意外事故。

德清交警提醒

 为了确保学生的出行安全，驾驶人绝不能为了自己的私利而超员接送学生；作为乘客的学生必须拒绝乘坐超员超载不合规的车辆；学校也要切实履行主体监管责任，并加强宣传教育管理，让学生明白乘坐超员车辆的危害；广大家长要配合交警和学校加强监督，教育孩子拒绝乘坐超员车辆。

孩子是未来、是希望

他们的安全牵动着所有人的心

请别拿孩子的生命当儿戏

对于超员搭载学生的违法行为

德清交警绝不容忍

发现一起

查处一起

绝不轻饶

也提醒广大驾驶人

为了自己、车上乘客

以及路上行人的安全

拒绝超员，安全驾驶

END

文明驾驶，平安出行

请关注微信公众号“德清交警”

德清交警祝您一路平安！

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